Fırçalanmış bir motor ve fırçasız bir motor arasındaki fark nedir?

Bilim ve teknolojinin sürekli ilerlemesi ve artan olgunluk ilemotorTeknoloji, motorlar, modern endüstri ve yaşam için önemli bir güç kaynağı olarak, çok çeşitli türlere ve kendi özelliklerine sahiptir. Bunlar arasında, fırçalanmış motorlar ve fırçasız motorlar, her biri kendi benzersiz uygulama senaryolarına ve performans özelliklerine sahip iki ana türdür. Bu makale, yapı ve çalışma prensibinin iki yönünden fırçalanmış motorların ve fırçasız motorların ayrıntılı bir karşılaştırmasını ve analizini yapacaktır.

1. Yapısal farklılıklar

Adından da anlaşılacağı gibi, fırçalanmış bir motor içeride bir fırça cihazı içerir. Bu cihaz esas olarak karbon fırçalar, komütatörler (armatür olarak da adlandırılır) ve fırça tutuculardan oluşur. Motor güç kaynağının iki kontağı olarak, karbon fırçalar komütatöre karşı temas eder ve ovalar, böylece voltaj ve akım getirir veya çıkarır. Fırçalanmış motorun rotorunda, güç uygulandıktan sonra manyetik bir alan oluşturan, stator üzerindeki manyetik kutuplarla etkileşime giren, tork üreten ve motoru döndüren sargılar vardır.

FırçasızmotorGeleneksel fırça cihazını iptal eder ve bunun yerine elektronik komütasyon teknolojisini benimser. Fırçasız motorun rotoru genellikle kalıcı mıknatıs malzemesinden yapılmıştır ve stator üzerinde çok kutuplu sargılar vardır. Rotor konumunu tespit etmek için, fırçasız motorun içine bir konum sensörü de monte edilir. Buna ek olarak, fırçasız motorun hassas hız ve tork kontrolü elde etmek için bir elektronik hız regülatörü (ESR) ile donatılması gerekir.

2. Çalışma ilkelerinin karşılaştırılması

Fırçalanmışın çalışma prensibimotornispeten basittir. Motor çalışırken bobin ve komütatör dönerken, mıknatıs ve karbon fırçası sabit kalır. Fırçanın ve komütatörün temas konumunu değiştirerek, stator ve rotor kutup açısının yönü değiştirilebilir, böylece motorun dönme yönünü değiştirebilir. Aynı zamanda, fırçanın akımını ayarlayarak, motorun hızı ve torku kontrol edilebilir.

Fırçasızın çalışma prensibimotordaha karmaşıktır. Elektronik komütasyon teknolojisini kullanır, bir konum sensörü aracılığıyla rotor konumunu tespit eder, elektronik hız regülatöründeki güç elektronik cihazlarının açık ve kapalı olduğunu kontrol eder ve böylece stator sarma akımının komisyonunu gerçekleştirir. Bu iletişim yöntemi sadece rotorun sürekli dönüşünü gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda motorun daha yüksek çalışma verimliliğine ve daha geniş bir hız düzenleme aralığına sahip olmasını sağlar.